2022-12-09
近日，全國各地大面積降溫，天氣不斷變冷，對于涂裝從業者來說，此時電泳槽的管理成了一個棘手的問題，因為冬季氣溫較低，工件表面的油污比較難清洗干凈，需要特別加強前處理除油的效果。此外，電泳槽液及各水洗槽的水溫也會隨著氣溫的降低而產生變化，如果沒有及時做出相應的應對措施，將會影響到整個涂裝環節，從而造成產品品質缺陷。
電泳槽的溫控要求: 陰極電泳槽液的工作溫度一般為28-32℃，即要求冷卻系統在滿負荷生產情況下具有保持槽液溫度為（30±1）℃ 的能力。槽液溫度過高，成膜速率快，但是會造成漆液不穩定，使被涂表面粗糙或出現顆粒狀；槽液溫度也不能過低，如溫度過低，漆液黏度大，電泳產生的氣泡難以消除，同時電沉積量小，成膜慢，造成漆膜變薄。
在冬季，車間溫度低于10℃時，工件表面入槽溫度低，出槽時帶走熱量，槽液液面散熱和槽體壁面傳熱、補加涂料和純水溫度低都會使電泳槽熱量損失量大于電泳電解、循環泵產生的熱量，導致槽液溫度降低。
溫度控制通過40-50℃的溫水，利用熱交換板來實現至工藝范圍內，其整個調整系統由熱交換器、泵及冷水(或溫水)循環管路、溫水加熱器、冷水槽、冷卻機組、冷卻塔和溫度控制器、調節閥等組成。
除了電泳槽液和電泳涂料的溫度控制外，還需要注意加強預脫脂/脫脂、磷化/硅烷的溫度控制，每天定期檢測除油（脫脂段）工序的溫度，確保除油干凈后再進入下一道工序（水洗）以及轉化膜的質量。
以上就是低溫天氣維護電泳槽的小竅門啦，希望對您有所幫助。
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